Motociclismo
Diseñado para reducir el riesgo
de lesiones en la zona cervical.
La aplicación principal de los Leatt-Brace™ MOTO GPX es para utilizarse con casco cerrado con todos los vehículos en los que el Piloto no requiera ir asegurado con algún tipo de cinturón de seguridad, como por ejemplo: Motocicletas, Tricimotos, Cuatrimotos, Jet Skis, Karts, Bicicletas de Montaña, etc.
Leatt-Brace™ MOTO GPX en búsqueda de la máxima seguridad y protección a través de cascos y equipamiento protector traspasa las fronteras del un uso meramente profesional, convirtiéndose en un objetivo primordial para todo tipo de usuarios de motocicletas. Las exigencias en seguridad buscan la protección y confort máximos con un peso mínimo y a pesar de la gran cantidad de dispositivos existentes hasta el momento, la delicada zona cervical siempre había quedado de lado por parte de los equipamientos de seguridad.
Las vértebras cervicales son una de las zonas más complicadas de nuestro esqueleto. Por lo que se refiere al pilotaje de motocicletas y hasta el momento actual, había sido muy complicado encontrar el compromiso perfecto entre protección y la necesaria libertad de movimientos. En este aspecto, el Leatt-Brace™ MOTO GPX representa por tanto un gran adelanto en el desarrollo de los equipos de seguridad.
El protector de cuello
Leatt Brace ™ MOTO-GPX para Motociclismo y Kartismos está compuesto
por una estructura ligera de diversas Fibras, recubierta parcialmente
de una capa de goma espuma suave para ser usado en las actividades recreativas
o en competencias.
Al día de hoy no existe ningún otro sistema de protección disponible para motociclismo ni para kartismo que efectivamente ayude a prevenir cualquiera de las siguientes lesiones:
Protecciones ofrecidas por el Leatt Brace ™ MOTO-GPX:
- Hyperflexion (movimiento frontal extremo de cabeza).
- Hyperextension (movimiento de cabeza con regreso extremo).
- Hyperflexion Lateral (movimiento lateral extremo de cabeza).
- Carga Axial (compresión de
la columna vertebral, ocasionada
por la carga de fuerzas del casco). - 360º contra impactos (frontales, laterales y traseros).
- Controla la desaceleración de la cabeza evitando daños en el cerebro.
El diseño detrás del
Leatt Brace ™ MOTO GPX
es el de mantener la cabeza controlada hasta un alto total. Esto
es logrado por el diseño anatómico de la almohadilla perimetral.
Los impactos que son transmitidos del casco al cráneo y después al cuello son ahora redireccionados del casco al protector de cuello Leatt Brace ™ MOTO GPX y repartidos en forma segura a través de otras partes estructurales del cuerpo.
El Leatt-Brace™ MOTO GPX funciona sin problema alguno con la mayoría de los protectores de pecho. Independiente a los excelentes resultados en Moto-X y Enduro, también es muy apropiado para el uso en Superbikes. En viajes de recorridos largos el Leatt-Brace™ ofrece un alivio a la fatiga del cuello. Los protectores de espina integrados al los trajes de cuero requieren de un ajuste menor.
Con el Leatt-Brace™ MOTO GPX
se incluyen 2 correas:
- X-Strap (para posición vertical de manejo).
- GP-Strap (para trajes de competencia con protección de espalda).
Nota: No es indispensable usar estas correas y tal vez no todos los pilotos la encuentren necesaria.
El Leatt-Brace™ MOTO GPX es compatible con todos los tipos de cascos para motociclismo y con el diseño que cuenta les permiten a todos los pilotos un muy adecuado rango de movilidad.
El Leatt-Brace™ MOTO GPX esta diseñado para poder ser utilizado con todo tipo de Motocicletas, Karts y ATVs ya sea en competencias, o de forma recreativa, o incluso para su uso en transportación diaria.
Leatt-Brace™
ha sido probado en la forma mas demandante por BMW Munich, así como
los pilotos oficiales y de pruebas de KTM, y el SABS (South African
Bureau of Standards). También reconocido por la MSA (Motorsport South
Africa).
Versiones de
Leatt Brace ™
MOTO-GPX:
Club – Nylon
reforzado con Fibra de Vidrio en parte superior e inferior, 850gr.
Sport – Nylon
reforzado con Fibra de Vidrio en parte inferior y Fibra de Carbón en
parte superior, 780gr.
Pro –
Fibra de Carbón en parte superior e inferior.
Tallas
disponibles del Leatt Brace ™
MOTO-GPX:
- Pequeña: para 4 - 16 años o adulto de complexión delgada.
- Mediana: para complexiones de 16+ años.
The Leatt-Brace™ MOTO GPX is injection produced glass reinforced nylon or carbon fiber and Kevlar neck brace system designed by medical professionals and motorcycle enthusiasts to help prevent:
- Hyperflexion: extreme forward head movement
- Hyperextension: extreme rearward head movement
- Lateral Hyperflexion: extreme sideways head movement
- Axial loading: compression of the spinal column due to the effect of force on the helmet
- Posterior hypertranslation: rearward movement of the head/helmet on the neck.
There is currently no other neck protection system available for motorcyclists that can effectively help prevent all of the above potential injuries. The design rationale behind the Leatt-Brace™ MOTO GPX is to bring the head to a controlled stop. This is achieved by providing a padded rigid structure that acts as an alternate load path for neck forces. Helmet impacts otherwise transmitted from the helmet to skull and then to the neck are re-directed from the helmet to the brace to other body structures in a safe way.
The design of the Leatt-Brace™ MOTO GPX prevents the helmet/head from projecting over the brace and therefore prevents a fulcrum action, which has been documented in literature pertaining to the use of collar devices. The Leatt-Brace™ MOTO GPX works with most types of body armor and chest protectors. It is also suitable for use by Superbike riders. Over long distances, the Leatt-Brace™ will also offer some relief from neck fatigue. Only leathers with a hump require minor modification.
The X-Strap (for upright riding position) and GP-Strap (for Superbike leathers with a hump), included with the Leatt-Brace™ MOTO GPX, are designed for the extreme rider who may experience 'float' at high speed (Superbike) or in a big air and flat-out whoop situations (motocross). Note: Not all riders will find the X-Strap and the GP-Strap necessary.
The Leatt-Brace™ MOTO GPX is compatible with all motorcycle helmet types and our design allows riders an adequate range of movement. The Leatt-Brace™ MOTO GPX is designed for use on all motorcycles and ATVs for competition use, recreational riding and daily commuting. The Leatt-Brace™ has been tested by BMW Munich, KTM Works Riders, the SABS (South African Bureau of Standards). It is also endorsed by MSA (Motorsport South Africa):
The Leatt-Brace™ MOTO
GPX is available in following three models:
Club: Mterials – Glass Reinforced Nylon Upper and Lower
Weight: Medium – 850grams
Sport: Materials – Glass Reinforced Nylon Lower and Carbon
Fiber Upper
Weight: Medium – 780grams
Pro: Materials – Carbon Fiber Upper and Lower
Small and Medium sized models of the MOTO GPX are available.
To determine the correct size
of brace for your body, please use the following rough fitment guide:
Small: 4 - 16 years old (thin build).
Medium: 16 years + (average to bigger build).
